视频介绍
半年前,中国第一条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮线路在长沙开始运营,这条18公里长的磁浮快线连接长沙黄花国际机场和长沙火车南站,旅客花上20元即可在20分钟内实现飞机和高铁的换乘,比起过去出机场搭乘大巴或者出租车,这样的接驳大大节省时间和精力。
半年前,中国第一条完全拥有自主知识产权的中低速磁浮线路在长沙开始运营,这条18公里长的磁浮快线连接长沙黄花国际机场和长沙火车南站,旅客花上20元即可在20分钟内实现飞机和高铁的换乘,比起过去出机场搭乘大巴或者出租车,这样的接驳大大节省时间和精力。
磁浮——春运里的新捷径
来源:中国金融信息网 责任编辑:吴丹
日期:2017-01-25 14:56
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