创业者说：用智能手机开启“拼车时代”

中国已经步入汽车时代,很多创业者都希望在其中找到商机。李华兵就认准了“拼车”这条路。他相信自己的产品能够改变传统的用车习惯。

北京有机动车约540万辆,每天上路的机动车大约300万辆,其中80％车只有一个人坐。李华兵在滚滚车轮中找到了商机,他认为“拼车”可以改变这个局面,而移动互联网让拼车变得简单可行。

李华兵的拼车软件可以根据车主和乘客发布的路线匹配程度进行推送。司机可以根据乘客发布的路线信息选择与自己出发地、目的地相似的乘客。这样,乘客搭了顺风车且只分摊油费,司机也降低了用车成本。司机和乘客可以相互打分,信用差的车主和乘客会被淘汰。

51用车ＣＥＯ　李华兵：2013年年底,北京交通委第一次明确地发了一个文件,叫做关于鼓励北京小客车合乘的相关指导意见。这个意见第一次明确地指出,以分摊油费、分摊出行成本的拼车行为是鼓励的。也就是说,允许收钱,但必须以分摊油费、不以盈利为目的,所以我们的价格比出租便宜30％－40％。

尽管还没开始盈利,但李华兵对自己的公司和产品依旧信心满满。他相信,做好了用户价值,就一定会有商业价值,也就实现了社会价值。

51用车CEO　李华兵：我们已经解决了一万人次的出行问题,北京每天是2000万人次的出行,我们解决了两千分之一,我觉得长路漫漫,我希望至少解决百分之一,我们还有二十倍的空间,我甚至希望解决5－10％,我觉得大家路上应该没那个拥堵了。

新华社记者徐然、张侨北京报道