奔跑十年 中国迈向“高铁社会”

从10年前发展路线图出炉，到6年前第一条高铁开通，到现在中国高铁已连接全国28个省份，十年间，中国高铁用奔跑的速度迅猛发展，给中国人的生活带来巨大改变，中国正悄然迈向“高铁社会”。

38岁的广西平果县人黄显灵在广东佛山务工17年，从2001年到2014年的每一个春节假期，他都会跨上自己的摩托车，顶着寒风踏上返乡的旅程。2014年12月26日南广高铁通车，让黄显灵回家过年有了新的选择。

广东三水美丰铝塑复合管有限公司领班 黄显灵:如果方便的话肯定坐高铁回去比较好。起码时间快好多，搭高铁两三个小时就能回到家了，骑摩托车要十几个小时，很辛苦。

南广高铁的开通不仅改变了黄显灵的生活，也给沿线地区带来新机遇。

广西社科院工业经济研究所所长 姚华:高铁开通以后，包括我们广西和周边省份的这些动车的车次更加丰富以后，我相信这些客商进到南宁以后，他会有了更多的选择，而且是一种更加方便，更加有成本优势的选择。

专家分析，当前中国经济步入新常态，高铁对于加速全社会物流效率，高铁装备研发对于提升经济产业层次、促进转型升级，具有重要意义。

贵广、南广、兰新、沪昆高铁杭州至南昌段、成绵乐客专……伴随一批高铁新线的开通运营，2014年，中国高铁里程突破1.6万公里。

综合新华社报道。