兰新高铁带领“新丝绸之路”核心区迈入快车道

兰新高铁新疆段日前正式通车运营，中国广大的西北地区由此跨入了高铁新时代，这意味着作为我国的丝绸之路经济带核心区迈入了快车道，新疆将加速和内地的互联互通，我国与中西亚的距离也将进一步拉近，新疆的经济社会发展将迎来更大的发展潜力和空间。

乌鲁木齐铁路局总工程师  潘新先:此次先期开通的是乌鲁木齐至哈密段，动车运行时速达200公里，运行时间由过去的6小时缩短至3个半小时。

计划完成的兰新高铁线路全长1776公里，途径甘肃、青海、新疆，为目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。

乌鲁木齐铁路局总工程师 潘新先:哈密至兰州段预计2014年底开通，乌鲁木齐至北京高铁也将于2017年全线开通，到时候乌鲁木齐到北京的时间将由现在的41个小时缩短为不足20个小时。兰新高铁新疆段的开通将进一步完善西部地区特别是新疆各族群众的出行条件，优化交通旅游环境，对促进新疆经济社会发展和丝绸之路经济带建设具有重要的意义。

长期以来，兰新既有线路是新疆内外联系的唯一铁路通道，其设计运输能力约为每年7500万吨，目前已基本饱和。随着近年来新疆外贸进出口运输量、疆内外货运量的持续快速增长，对兰新铁路通道的运输能力和质量也提出更高的要求。

根据新疆铁路部门的规划，兰新高铁开通运营以后，既有线路的客运列车将逐步分流到兰新高铁上，最终实现客货分线运输，做到既能充分释放兰新既有线的货运能力，又能提升旅客列车的运输品质。自治区发改委统计，释放既有兰新铁路运输能力，使其运输量从目前约每年7500万吨提升到每年1.5亿吨。

乌鲁木齐铁路局总工程师  潘新先:新疆作为丝绸之路经济带核心区，兰新高铁的建成通车将提升新疆在全国乃至中西亚地区交通运输格局中的国际大通道和交通枢纽的作用，将进一步提升了新疆国际贸易和招商引资的综合实力。

兰新高铁通车以后，将逐步实现客货分线运输，所释放出来的货运能力将达到每年2亿吨以上，这样以来对扩大新疆内外物流吞吐能力，促进新疆进出口贸易，增强市场活力，改善新疆投资环境都具有较好的促进作用。

新疆是一个旅游资源非常丰富的省份，兰新高铁沿线的乌鲁木齐、吐鲁番、哈密都是闻名遐迩的旅游胜地。随着新疆高铁时代的到来，自治区党委提出，在未来几年内，把新疆的旅游业发展成新疆的支柱产业，并带动相关各产业，使总产值达到全疆GDP的10%以上。

乘客:我能够坐上第一趟动到感到很高兴，也是我见证了历史的时刻，感到自豪，也高兴。这个动车对我们新疆的发展，尤其是吐鲁番的发展，我们吐鲁番是个旅游城市，动车对我们旅游城市的发展起到很好的作用，而且我们吐鲁番和内地的，和中亚的距离拉近了，这样对我们经济的发展起到促进作用，我们已经进入到跨越式的发展。

为抢抓高铁开通契机，吐鲁番地区已推出了一系列旅游活动，交河故城、坎儿井、火焰山等名胜古迹已全部开放。据统计，目前吐鲁番每年接待游客300万人次，预计动车开通后将在此基础上增加30%。（新华社记者周生斌 新疆乌鲁木齐报道）