北京需建立长效措施留住APEC蓝

APEC蓝在北京持续了一段时间后，雾霾再次降临，并持续多日。面对着晴朗蓝天和雾霾环绕的巨大反差，很多人都开始探讨如何将APEC蓝措施常态化，以此带来更多的蓝天。

新华社记者王修楠:在经过多日雾霾之后，北京终于在22日迎来蓝天。但是，据环保部通报，在接下来的几天内京津冀的中南部地区将面临重度甚至是严重污染，污染程度可能达到橙色预警水平，这也让这短暂的蓝天显得尤为珍贵。

据北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生介绍，在APEC会议期间，北京通过机动车单双号限行，使高峰时段路网车速由22km/h左右上升至35-50km/h，单车污染物排放因子也相应降低。他认为，只要逐步淘汰“国一”“国二”排放标准的老旧车辆，替换为“国五”排放标准的车辆，减排效果就会接近APEC会议期间。

北京市环保局机动车排放管理处处长李昆生:我们也简单测算了一下，如果机动车(想)继续保持这种(减排)力度，就把现在40万辆“国一”以下的车，和60万辆“国二”以下的车全部淘汰，换成“国五”的机动车，就基本能够达到机动车在APEC期间减排的效果，这是经过一个初步的测算。所以我们下一步，还会进一步加大对机动车管控的力度，尤其是加大对老旧车淘汰的监管力度。比如说有可能对“国一”以下的车，就像当年对黄标车一样奥运会以后采取限行的措施。当然这相关的政策还在研究之中，也会加大对“国二”机动车的管控力度。

专家同时指出，鉴于北京乃至京津冀区域所处的大气扩散条件、自然地理位置的特殊性，要实现优良的空气质量目标，需要整个区域共同付出更大的努力。治理大气污染、改善空气质量是一个长期、复杂、艰巨的过程，涉及生产、生活的方方面面，每一个人都有责任承担污染减排的义务，全社会应该共同努力。

北京市环境保护科学研究院院长宋强告诉记者，每位市民从自己做起，付出点滴努力，都可以汇聚到一起，为北京的蓝天贡献自己的力量。

北京市环境保护科学研究院院长宋强:从这次APEC保障过程中，咱们全体市民的参与来看，实际上大家都已经自身就已经参与到这个过程各种去了。也就是说治理大气污染我们实实在在每个人都应该做的，都正在做的，而不是说要求这边或者那边的某一方面去做。

不少北京市民也表示，现在自己已经越来越多地意识到节能的重要性，为了让自己生活的环境更加干净优美，他们愿意从生活小事做起，将APEC蓝留下来。

北京市民:一般就是我们尽量用节约的东西，尽量省用，节约一些不必要的(浪费)。

北京市民:一个是减少私家车的应用，可以减少尾气的排放。另外政府通过，因为我们家住在这附近，通过煤改电的措施也能减少一些环境污染。个人觉得，老百姓主要还是绿色出行吧，对环境可能会起到一定作用。

北京市民:应该少开车吧，多运动，骑车，起码能减少污染的产生。

北京市民:我们经常出门不开车，坐公交，也比较方便，也省心。

新华社记者王君璐、王修楠北京报道。