车企发展电商平台应对“平行进口”之变

记者从正在举行的第十二届广州车展上了解到，受到“汽车平行进口”政策影响，进口汽车企业开始通过拓展电商平台等渠道，应对市场的不确定性。

广州车展上，法拉利、宾利、玛莎拉蒂等进口豪华车品牌几乎悉数到场，争夺中国2014年最后一个销售盛会市场。其中，林肯和威蒙·积泰两个进口品牌带着概念车型首次亮相广州车展，参观观众排起了长队。

国务院办公厅近日印发《关于加强进口的若干意见》，提出加紧在上海自贸区率先开展汽车平行进口试点工作，让几个月来“平行车”的传言有了下文。

平行进口汽车，是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，市场人士预计“平行车”将比4S店售价下调15%以上。

据宝马经销商告诉新华社记者，“平行车”降价幅度具体能有多少，根据车型而异，因此预计平行进口车主要影响大排量、高价位的豪华车。他们已经采取措施，跟进市场变化。

BMW授权经营商、广东粤宝汽车销售主管 刘斌:

2015年随着平行进口的开放，我觉得豪华车还是以4S店的高端专业的服务为主，对于我们这样高端的品牌，应该冲击不是很大……在2014-2015重中之重是发展电商渠道，目前的量占到销量的四分之一到三分之一，2015年我们会更加着重发展这个平台。

许多进口车企业针对中国市场量身定制车型，并选择在广州车展现场首发。在保时捷展台，刘先生表示虽然已经看中了一款车型，但还是想比较一下看哪种渠道的价格更合适。

车展参观观众 刘先生

现在越来越多的品牌，越来越多的选择，价格越来越优惠。

车展专业观众、机械工程师 Aris Tan 

对于所有车企来说，中国是世界上最大市场，像劳斯莱斯、法拉利等品牌都希望进入中国市场。相比欧美市场，现在豪华车在中国热销，因为中国人的购买力在增强。

据海关总署数据显示，2014年前10个月，中国累计进口汽车119万辆，比去年同期增长24.5%，增幅继续回落。然而由于进口量和销售量倒挂，从今年7月开始，我国进口车库存深度开始大幅攀升。分析人士表示，由于“平行车”配额有限，能否带来进口车供需两旺局面，市场仍需观望。

新华社记者黄国保、白瑜广州报道。