电动飞机成为第三届沈阳法库国际飞行大会明星

新华社辽宁分社  记者 高铭

在日前举行的第三届沈阳法库国际飞行大会上，中国首台自主知识产权的RX1E锐翔双座电动轻型飞机展翅翱翔，流线型的机身、修长的机翼一出场就成为人们关注的明星飞机，据专家介绍，这款零排放、低噪音、运行成本低的新能源飞机，在未来通用航空领域应用前景非常广阔。

该飞机由沈阳航空航天大学下属的辽宁通用航空研究院设计，沈阳锐翔通用飞机制造有限公司负责制造。飞机最大巡航速度可达150公里每小时，最高升空距离3000米，最大起飞重量为480公斤，可满足两人乘坐。飞机起飞距离290米，着陆滑翔距离为560米。

辽宁省锐翔通用航空公司副总经理  刘翼:所以这种飞机呢，它也可以用自己的电源，来进行起飞、训练，同时呢，也可以把电源关掉，用我的这个飞行性能，然后进行盘气流，可以长时间留在空中。这种飞机呢，从目前来看，在国际上，尤其在国内，我觉得这个性能还是比较靠前的。

据专家介绍，RX1E锐翔翼抛面采用的是目前国际上最先进的设计理念，气动性能非常先进，同时它的结构全部使用复合材料，机翼、机身等主要部件的加工运用电脑机械雕刻工艺，模胎准确性很强，机身轻盈且强度高，为安装电动力系统提供了充足的空间。

RX1E锐翔改变了轻型飞机以航空燃油或者汽油为燃料的惯例，而以蓄电池为能源，每充1.5个小时的电，就满足上天飞行40多分钟。RX1E锐翔每次充电仅耗电10度，折合电费5元钱左右，运行成本十分低廉。

中国工程院院士、沈阳航空航天大学校长 杨凤田:世界大部分的通用飞机，以美国为例，它24万架飞机，70%都是小型的，就是两人的或者四人的飞机，都是以螺旋桨的，这个烧油的，这个污染问题，就是大问题。所以我们一开始，就想要搞清洁能源的。因为从这个电动力呢，主要是要锂电池为主的现在，这锂电池呢，它能量密度比较低，所以就是说重量大。所以这样的话，它飞起来飞远了就很不容易，飞起来容易，但是你要飞得远。经过我们的努力，这个气动力，结构重量都达到了预定的目标。这样用于这个正常的训练，培养飞行员，培养娱乐，培养、体验飞行，都是完全可以的。

在第三届沈阳法库国际飞行大会上，RX1E锐翔进行了特技表演，起飞、拉升、攀高、俯冲、旋转，一系列高难动作赢得观众阵阵掌声。未来沈阳航空航天大学将打造研究院、制造公司、飞行公司三位一体的通用航空产业发展模式，进军世界通用航空领域的广阔市场。