视频介绍
自2013年民航局相继放开新航空公司上马限制和票价管制后,相继催生多家以“低成本”为主题的新航空公司。然而,这些所谓的“廉价航”会有发展空间吗?如果有,其盈利点又在哪里呢?
自2013年民航局相继放开新航空公司上马限制和票价管制后,相继催生多家以“低成本”为主题的新航空公司。然而,这些所谓的“廉价航”会有发展空间吗?如果有,其盈利点又在哪里呢?
评:廉价航空热再起 降成本才能有利润
来源:中国金融信息网 责任编辑:赵鼎
日期:2014-07-03 14:55
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