中国探月工程转入三期 专家解密嫦娥五号

22日“玉兔”号月球车巡月第七天，嫦娥三号任务成功后，中国探月工程将转入三期，主要目标是实现无人自动采样返回。目前，执行这一任务的嫦娥五号研制进展顺利，预计于2017年前后完成研制并择机发射。嫦娥五号将有哪些新的特点，突破哪些关键技术呢?请看专家的解读。

转战文昌发射场

嫦娥三号运载火箭系统副总设计师刘建忠介绍到，嫦娥五号将由长征五号运载火箭发射，目前火箭研制进展顺利。海南文昌发射场正在建设当中，进展顺利。之所以选择在文昌发射嫦娥五号，一是长征五号火箭尺寸比较大，用内陆发射塔很难解决5米直径产品的运输问题。二是从文昌发射场向东发射，海南往东是大洋。火箭发射，落场区要选择在人口稀疏的地方。

嫦娥三号运载火箭系统副总设计师 刘建忠:落区的限制导致内陆发射场对火箭的最大性能发挥是有约束的，但海南往东基本上都是大洋，1000至2000公里范围都没有什么问题，所以从这个角度来看，海南发射场执行“嫦娥五号”发射是比较好的选择。

探月工程总设计师吴伟仁表示，在文昌发射，火箭运输可通过海运到海南。另外在文昌发射，不用担心砸到人和房子。

面临四大困难

吴伟仁介绍到，“嫦娥五号”面临的困难主要有四个方面:月球轨道的交会对接、月面采样、月面起飞、高速返回。

探月工程 总设计师 吴伟仁:“嫦娥五号”要到月球轨道进行交会对接，它着陆器、返回器，在月球轨道交会对接，而且要交会、分离、难度比较大。而且是从月面起飞，我们知道发射火箭，火箭要平，不能有倾斜，月面上降落下去就是什么样的，可能是平的，也可能是斜的，从月面上起飞(也)是一个难点。

吴伟仁介绍到，月面采样同样具有难度，苏联当年做了好几次月面采样只成功了三次，共取回300多克月壤。而嫦娥五号是计划采样2公斤。

探月工程 总设计师 吴伟仁:现在要采2公斤，要挖进去2米，挖掘机要钻取，因为月表的物质是有限的，关键是月球里面的结构，现在我们是要钻进去，把月壤取出来，而且要原原本本，不能破坏层次结构，然后带给地球，因为上面是没有任何空气的，是高真空的，必须得封装好，拿回来也不能破坏封装。

此外，嫦娥五号要用第二宇宙速度返回地球，速度很快，如何控制它安全地返回到指定地点，如何把第二宇宙速度变成第一宇宙速度，这也是个难点。

探月远征意义非凡

探月工程在收获巨大掌声的同时，也出现了一些质疑之声。吴伟仁表示，认为“探月无意义”是目光短浅，与国外当年的投入相比，中国探月工程并没有花太多的钱，但带来了很高的效益。

吴伟仁介绍到，全世界上世纪60年代至70年代共开展了118次月球探测。苏联64次，美国54次，当时成功率基本是40%。之后美、印、中、日等国共搞了10多次。中国嫦娥一号、二号、三号连续三次成功，成功率很高。

探月工程 总设计师 吴伟仁:我算了一下(美国)阿波罗工程，投入了250亿美元，实际上是不止的，它一共搞了10多年，我测算了一下，按照他每年的平均量算起来，大概美国人当年投入的探月工程的钱占当年GDP的2%—2.5%，我们现在投的钱大概占我们国家GDP的万分之几，就可以看出比例了。所以我们投入的钱不是很多。

关于航天技术对国民经济的作用，吴伟仁说，美国阿波罗工程投入产出比约1:15。中国探月工程的控制技术、仿真技术、计算机技术、新材料等，随着时间的推移，一定会造福百姓。

新华社记者于跃、蒋志强、余晓洁北京报道。(完)