十月油价下调恐难兑现 定价机制仍需时日

国庆长假期间，国际原油市场依旧正常交易，在疲弱的经济数据和紧张的地缘局势交替影响下，国际油价就像坐“过山车”一样，受到利好和利空的双重拉锯，经历了大跌大涨的行情。

东方油气网油品分析师 帅璐:利好的因素主要还是因为中东局势时有反复，尤其对布伦特的原油价格影响比较大一点；利空的因素就是全球经济还是比较低迷，影响到了需求方面，所以油价形成了“过山车”一样大涨大落的行情。

当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格，国内最近一次油价调整是在9月11日。由于近日国际油价起伏波动较大，三地原油变化率下行幅度开始收窄。业内人士指出，虽然调价的可能性依然存在，除非国际油价持续大幅下行，否则期盼已久的国内成品油价格下调在本月恐怕很难兑现。

东方油气网油品分析师 帅璐:虽然三地率还是在向负向波动，但是它的下行速度已经是在减慢了，所以近期三地率看来负向难以破4，下调的窗口难以打开。但是，如果国际油价可以延续这个跌势，布伦特要在每桶110美元以下并延续一段时日的话，十月下旬三地率有可能会破4，下调的概率还是比较大的。

虽然十月国内油价下调预期能否兑现仍是未知数，受到消息面的影响，市场上针对油品的囤积炒作相对较少，再加上今年油品资源整体充裕，在最容易闹“油荒”的九、十月份，国内不但没出现“油荒”，反而不少加油站竞相降价“让利”。

东方油气网油品分析师 帅璐:零售方面加油站都已经开始打折促销来刺激消费，批发方面来看的话，其实各地的批发价格都已经往下走的趋势。

目前国内成品油调价相对于国际调价的滞后，已经成为了现行成品油定价机制的一个顽疾，其实，有关现行国内成品油定价机制改革的呼声已有时日，都几乎全是“只听楼梯响，不见人下来”。新的成品油定价机制何时才能真正“揭开盖头来”?复旦大学能源经济与战略研究中心常务副主任吴力波认为，确实有望破壳，但目前的时机还未来到。

复旦大学能源经济与战略研究中心常务副主任 吴力波:因为原油本身也是一种大宗商品，原油和其他大宗商品的交易(一样)，从交易的定价来看必须要遵循一个国家的一般定价机制，所以这点我觉得没必要改。但是，22个工作日移动评级的评价机制确实是存在比较严重的滞后，这点上国家也一直在考虑怎么改，但是还没有明确的(政策)出台，而且一直没有好的时机，所以这个可能是我们需要研究的问题。（新华社上海分社记者丁汀 狄春）