各地双节高速公路免费细则出台

随着节日临近，各地关于重大节假日免收小型客车通行费实施细则也陆续出台。

大部分省份明确规定，包括机场高速和桥梁隧道在内的收费公路免费，免费通行的时间为9月30日零时至10月7日24时。以上海为例，免费范围包括本市实行联网收费的高速公路及独立收费的东海大桥。不少市民表示，高速公路免收过路费为他们在节日期间开展短途自驾游节省一笔不小的开支。

上海市民 陈建恩:崇启大桥到启东，然后在启东吕四港作一下停留，停留以后我们上宁启高速到南通。在南通游完以后，我们从沪陕高速回上海。这段行程的话，大概能给我节省350块左右的费用。然后对国家这项政策，我们是觉得非常欢迎的，然后对我们以后出行啊也非常方便。

与陈先生一样，打算国庆自驾出行的市民不在少数。微博上，网友们竞相“晒出”自己精心绘制的长假自驾游路线图，表达自己对于长假高速公路“免费大餐”的欢迎。

上海市民 韦先生:原来可能高速公路收费还是比较贵的，另外一个它取消收费以后，可能到道口这边通行的速度也会放快，我们出行可以更加便利。

上海市民 王女士:我觉得挺好的，我觉得早就应该这样了，然后就是说把更多的福利让惠于民，这样蛮好的。

在专家看来，重大节假日免收小型客车高速公路通行费这一政策实施的直接效果是可以促进自驾游及其相关产业的消费。

同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授 孙章:现在这样的一个活动，我觉得很多人还没有看出这个意义。就是说，小汽车是休闲的交通工具，而不是上下班的交通工具，这个我觉得有利于大家树立这样一个概念。另外一个就是说，对那个高速公路不是很多是过度收费了嘛，现在国家就是要求企业也好，已经买了股权的那些民间企业也好，还是国有的企业也好，就是让利少收，至少在国庆期间少收一些钱，这个对促进消费是有利的。

而面对即将到来的“两节”并至，辽宁省将采取多种措施，全力避免因客流双倍而至造成高速公路不畅的局面。

辽宁省交通厅副厅长 葛方:“十一”长假期间，高速公路收费站人工车道仍采取“入口领卡、出口收卡”的通行方式，包括小型客车在内的所有车辆，在收费站入口领取通行卡，在收费站出口时交卡免费或收费放行；电子不停车收费(ETC)车道继续开通运行，供“辽通卡”车辆通行使用，持“辽通卡”通行的小型客车在免费期间“辽通卡”扣费金额为零。

据辽宁省交通厅初步统计和测算，2011年辽宁省高速公路“十一”期间日均车流量为51万台次，其中小型客车流量为38万台次，今年预计小型客车流量将增加一倍，日均流量预计达到89万台次，高峰日流量有可能达到100万台次。针对免费通行期间可能出现车流量激增的情况，高速公路管理部门表示，将因地制宜，综合施策，积极做好小型客车免费通行工作，避免出现主线或收费站车辆严重滞留情况。

辽宁省交通厅副厅长 葛方:为规范通行秩序，提高通行效率，高速公路管理部门在全省车流量较大的104个收费站，设置了310条小型客车免费通行专用车道。专用通道设置在收费广场的左侧，设有明显的“7座以下小型客车专用通道”指示标志。在进入收费广场前，小型客车请提前变道靠左行驶，货车及其他交费车辆提前变道靠右侧车道行驶，避免车辆在收费站广场混行，人为造成交通拥堵。

辽宁省交通部门提醒，由于由于蓝色号牌面包车分为7座以下(含7座)和7座以上，为提高车辆通行效率，减少用路人在收费站停留时间，蓝色号牌面包车需要在收费站出口车道递交通行卡的同时，出示机动车行驶证，请予以配合。此外，辽宁省还与邻省的高速公路管理部门建立了跨省联动的机制，确保免费政策得到全面落实。

辽宁省高速公路管理局局长 曹文彬:简化操作流程。大家知道，过去走收费站，要交费。我们规定交费要14秒钟，我们现在采取了拿卡，交卡后就直接放行了，大概4秒钟左右，这个速度应该说是非常快的，能保证畅通。那么第二个就是和外省收费站衔接的问题。我们主要采取了各收费站与外省收费站相互发卡，去采取一些沟通机制，确保车辆出省和进省的畅通。

近日交通运输部召开的电视电话会议上，交通运输部新闻发言人何建中介绍说，今年的十一黄金周期间，公路水路的客运量将会达到6.6亿人次，日均8250万人次，较去年同期增长8.8%。客流的高峰量预计出现在9月30日和10月7日，其中9月30日会是最高峰，将会达到8600万人次。对此，专家建议，相关部门可以增加一些预警和提示，让过往车辆尽早看到提示，更好选择路线，避免不必要的堵车。（新华社上海分社记者 孙青 冯玉静 岑志连 辽宁分社 记者 姜兆臣 徐扬）