美国政府向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求,就中国政府对汽车及零部件“出口基地”提供补贴一事展开磋商,认为中国政府为中国生产商提供了不公平的竞争优势,纽约大学商学院教授表示,这是大选背景下美国政府对中国提起的又一起贸易诉讼。
美国政府向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求,就中国政府对汽车及零部件“出口基地”提供补贴一事展开磋商,认为中国政府为中国生产商提供了不公平的竞争优势,纽约大学商学院教授表示,这是大选背景下美国政府对中国提起的又一起贸易诉讼。
美国政府当地时间17日向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求,就中国政府对汽车及零部件“出口基地”提供补贴一事展开磋商,认为中国政府在2009至2011年间对中国汽车及零部件出口商提供了至少10亿美元补贴,为中国生产商提供了不公平的竞争优势。纽约大学商学院教授拉里•怀特近日接受新华社记者专访时表示,这是大选背景下美国政府对中国提起的又一起贸易诉讼。
纽约大学商学院教授 拉里•怀特:作为贸易与投资伙伴,中国与美国当然希望彼此关系融洽。可是与此同时,存在一些紧张因素。眼下已经是2012年9月,距离大选还有六、七个星期,美国采取一些政治行动并不足为奇。
美国总统奥巴马是在17日于汽车制造大州俄亥俄州进行竞选连任活动时宣布这一诉讼的。怀特认为,即便美国此番胜诉,对本国汽车制造业内的就业促进作用也很微弱。
纽约大学商学院教授 拉里•怀特:这件事在大选之前肯定没法解决,至少需要一年、一年半甚至更长的时间。所以这个结果的影响是长期性的。而之所以选择现在提出这个诉讼,也许是出于政治原因。
怀特还强调说,中美贸易关系紧密,很难仅因世贸投诉就陷入危机。但同时,双方都应警惕这一争端的升级,打贸易战升级只会使中美两败俱伤。
纽约大学商学院教授 拉里•怀特:现在的情况是美国有意见,因此报复中国,然后中国报复美国,两国相互“报复”使得贸易争端没有尽头,让情况越来越糟。WTO的判决是一种效力,我认为可以避免至少是减少此类行为起到很大作用。
2008年金融危机爆发后,奥巴马政府对美汽车工业提供了价值800亿美元的救助,挽救了包括克莱斯勒和通用集团等濒临破产的汽车企业。(新华社北美总分社记者 长远 张川石 克丽丝廷•席弗纳)
中国金融信息网简介┊联系我们┊留言本┊合作伙伴┊我要链接┊广告招商┊Copyright © 2010 - 2021 cnfin.com All Rights Reserved
中国金融信息网 版权所有 京ICP证120153号 京ICP备19048227号 京公网安备110102006349-1 互联网新闻信息服务许可证编号10120170060 广播电视节目制作经营许可证:(京)字第03616号