中国成品油供应再度紧张

近期，我国出现成品油供应紧张局面，尤其是柴油供需矛盾日益凸显。为保证市场供应，两大主营出台一系列措施，中石化表示，公司始终采取四大措施增加成品油市场供应。一是满负荷安排炼油生产。二是加快检修装置投产节奏增加资源。三是加大市场资源投放量。四是加强市场监测和资源调运。中石油表示，炼厂已开足马力，10月份以来，公司所属炼厂检修全部结束，炼油装置全部满负荷生产，日均加工原油41万吨，日均生产成品油26.5万吨，同比分别增长5.7%和9%。目前公司炼厂生产柴汽比达到2.2，同比提高0.13。对于四川、内蒙、新疆、广西等资源紧张地区，中石油10月调入成品油146万吨。在山东、陕西、东北等地区努力增加外采量，三季度外采柴油560万吨，同比增长51%。在两大集团炼厂开工负荷回升之中，柴油进口量也显著增加，最新一批4万吨进口柴油27日已到达广东南沙港，并已投放市场。10月份，中油进口柴油12万吨，而自三季度以来，已累计进口柴油28万吨，比去年全年增长122%。

随着主营承诺开足马力保供市场，10月底开始，国内部分地区已经有资源缓解迹象。华东地区，江苏等地主营已经加大了柴油零售的投放量，加油站已基本不限供，但批发环节仍然控量。沿江市场，武汉石化零售资源稍有缓解，对外不限量供应。西南市场，原本资紧突出的川渝地区，中石油急调4万吨柴油进川，陆续向市场投放1.7万吨国储油。重庆主营26日起每日供应1500吨储备柴油投放市场，中石化有一批3.88万吨柴油在运输途中，中油追加17.5万吨柴油供应，加大兰成渝输油管道的管输量，每日输送量达4000吨以上，川渝主营对旗下加油站已敞开供应，批发出货也逐步增量，排队现象得以缓解，当地黑市柴价哄抬风潮也已基本平息。山东地炼的常减压装置整体开工率目前也在高位，实际产量跟往年相比不降反增，目前出货顺畅。但因主营投放的资源都将先保供零售市场，批发仍然严格控制，因此预计真正的资源缓解可能要到本月中下旬。